油液污染度檢測儀的故障診斷技術

        統計表明，液壓系統75%以上的故障起源于其工作介質——液壓油液的污染，液壓工作油液中攜帶著有關液壓系統故障的大量而又豐富的信息，因此，對油液的監測分析是預測和診斷液壓系統故障的重要手段多一。液壓油污染主要表現在兩個方面：油液的顆粒污染；油液理化性質（如粘度、酸堿值和氧化程度等）的劣化。這就產生了基于油液顆粒污染度檢測的故障診斷方法和基于油液理化性質分析的故障診斷方法。
(1） 基于油液顆粒污染度檢測的故障診斷法
      它是目前基于油液分析故障診斷技術方面的一個主要方法，其過程是：根據經驗或專家知識，建立基于油液顆粒污染度與液壓系統及其元件狀態參數間的關系庫，運用專家推理機制，預測和判系統的故障，此項技術的關鍵在于油液顆粒污染度的準確檢測。    

      針對油液污染度，上制了專門的油液顆粒污染度標準，如美國汽車工程師學會的SAE749D污染度等級標準、美國航天學會提出的NAS1638污染度等級標準及ISO4406污染度標準等。油液顆粒污染度檢測方法的發展經歷了實驗室取樣分析檢測——便攜式檢測儀檢測——在線檢測儀檢測的過程。 
        便攜式檢測儀檢測技術：目前，主要是一些基于顆粒的遮光性能、光散射原理、透光原理等制成的顆粒計數分析儀器，以在工程現場對油液進行在線和離線取樣、檢測，檢測速度快、精度高，適合工程現場測試。這種測試儀器在歐美一些國家發展快快，如美國太平洋科學儀器公司的HIAC/ROYCO系列產品，英國MALVERN公司的士600EC型激光分析儀，對油液進行在線和瓶子取樣分析，多通道計數，量測出油液中污染顆粒的尺寸及分布情況，計數精度高，并設有與PC機進行通訊的RS232接口，便于油樣的微機輔助分析及故障診斷。但這些儀器價格比較昂貴，不便于推廣應用。在線快速檢測技術：由于油液中顆粒分布符合對數正態分布規律，因此利用光、電、超聲波等在顆粒污染度不同的油液中的傳導性能的差異，以進行在線識別、分析油液中的顆粒污染度。